おはようございます 輸入車専門店グロースです<(_ _)>
今日は少し輸入車のお話をしたいと思います♫
当店イチオシ商品車の「ゴルフ」
２００９年モデル ＶＷゴルフ ＧＴ ＴＳＩ
この車の面白いところはエンジンとミッション
エンジンは １４００cc 直列４気筒ＤＯＨＣ１６バルブ
これに「インタークーラーターボ」＆「スーパーチャージャー」と過給器が２個
最高出力は１７０ps（１２５km）/６０００rpm
ちなみに国産コンパクトカーに搭載されている １４００cc エンジンの最高出力は９０ps前後です。。。
そしてこのハイパワーを無駄なく伝達しているのが
ＶＷ独自開発の「ＤＳＧ」デュアルクラッチ・トランスミッション
このミッション 構造はクラッチ操作が必要ないＭＴ車
走行モードを変更することで「おとなしい走り」から「刺激的な走り」へと変化させることが可能です
多くの国産車に使用されている一般的なＡＴやCＶＴと何が違うのかというと
「伝達効率」つまりエンジンの出力をどれだけロスなく駆動系統に伝える事ができるか に大きな違いがあるんです
それでは伝達効率の比較です
ＤＳＧ・・・９０％以上
ＡＴ ・・・８０〜９０％
ＣＶＴ・・・７５〜８５％
ＣＶＴと比べると１５％以上も差があります
伝達率が高いほど無駄に燃料を使わないことになりますので、燃費の向上にも一役買っていると言われています
ある意味「エコ」な訳です
流行りのハイブリッドカーもいいですが、私はやっぱり「エンジン」がいいですね
なんかこう「車が生きてる」っていうか、いつもの通勤路も「少し遠回りして帰ろうかな」と思わせてくれる感じ
そんな国産車にはない魅力がたっぷりの輸入車に囲まれ
グロースは元気に営業開始です♫
それでは本日も宜しくお願いいたします
( ´ ▽ ` )ﾉ
